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[图]家用轮胎测试GRABBER HT5普通轮胎

来源:365bet平台娱乐 作者:365bet正网娱乐 发布时间:2019-10-09

[汽车轮胎评估]您如何看待越野轮胎?
拜琪
库珀?
米奇·汤普森?
随着SUV车型的持续流行,自动驾驶运动开始标志着春天的开始,越来越多的朋友希望在山上驾驶汽车并感受不同的风景。
现实是残酷的。对于大多数人来说,将越野轮胎放入SUV显然不是很可靠。毕竟,问题来了,因为他们仍然必须在大多数时间使用它。考虑到某些硬核属性,没有SUV轮胎可用作日常使用的通用SUV轮胎。?
总的来说,轮胎正式进入了中国市场,这个想法终于实现了。
轮胎测试:谁是通用GRABBERHT5轮胎,通用轮胎,这是汽车视频频道中最令人兴奋的视频?
轮胎徽标/美国制造故事显示了常见的轮胎。很多人看到圈子,是谁?
实际上,普通轮胎诞生于1951年,后来被美国大陆集团收购,成为米其林和百路驰的“硬胎轮胎品牌”,它们是市民+越野集团模式的罪魁祸首。
静态轮胎在产品级别上的静态介绍涵盖了汽车,SUV和道路外的重物区域,并且主要有三种SUV轮胎:HT5,AT5,MT5,这很困难。没有名字,三个对应于HT轮胎,AT轮胎,MT轮胎,第一个对应于私人SUV领域,最后两个对应于越野,今天HT5面向国内SUV市场尽管它是面向家庭的HT轮胎产品,但自然不可能通过越野光环走下铺路,而未铺路的设计自然是您的独家杀手kill变成了。
静音:封闭式肩膀设计:HT5采用不对称图案设计。闭合的肩部设计可以有效地阻止轮胎噪音的传播以及调整模式在肩部后部的传播。轮胎均匀磨损并消除噪音。
排水:广角斜坡模式:除静音和耐磨性外,湿地性能是HT5的三个关键特性之一。目的是在湿地环境中显着改善它。
处理:3D缝隙/体积样式:大肩花插花设计很容易操作,而辅助3D缝隙链接设计旨在限制块变形并提高性能。握力
结构:6 + 2-HT5是6层胎面设计:2层聚酯纤维,2层钢丝,2层尼龙纤维和2层聚酯纤维。
至于轮胎的背景,一般来说绝对可以谈论两页纸。这与之前介绍的许多SUV轮胎不同。这是一个拥有100年历史的越野轮胎品牌,而HT5则是HT轮胎,它占据了整个城市范围内面向公民市场的大部分位置。这对我来说仍然很有趣。毕竟,底部轮胎领域仍然非常好。您可以在城市轮胎领域获得什么样的性能?
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